REVELAR que desde sus comienzos las industria automovilística española actuó como referente a nivel mundial, desmitificando que estuviera por detrás de otras empresas extranjeras, es uno de los principales objetivos del volumen publicado por la Fundación FITSA y el RACC. Baste decir como ejemplo que, según el libro, cuatro patentes españolas generadas a principios de siglo se utilizan, todavía hoy en todos los coches diésel y gasolina que circulan por el mundo.
«Historia de la industria española de automoción. Empresa y personaje» ofrece un completo listado de todos los modelos de vehículos producidos por cada uno de los fabricantes nacionales y completo repaso a todo lo acontecido dentro de nuestras fronteras, distinguiendo claramente entre la primera y la segunda mitad del siglo XX. La calidad de su contenido, unido a la elegante encuadernación hacen de este libro una pieza digna de lucir en cualquier estantería.

Gracias Juanra!!

?Alguien sabe cómo conseguirlo desde el extranjero (quizás libromotor)?

Aun no he podido ojearlo, pero podre hacerlo en breve. De todas formas por el tipo de encuadernacion que tiene no espereis ni grandes, ni buenas fotos. Eso no quita para que SI puedan ser muy interesantes.

Oye Juanra cuando sea me dices cuanto cuesta y el contenido del libro porque segun tengo entendido Manuel lage hizo un trabajo de investigación sobre todas las marcas españolas de camiones que han existido, encontrando algunas muy raras, y me gustaria saber si aparecen en este libro y como esta estructurada la información.

Juara, estoy interesado en el libro. ¿ Puedes dar más detalles ?.

Editorial, año de publicacion, precio, etc, etc...

Un poco de paciencia, me lo han prometido para el martes. Ya contare mas.

PORFA JUANRA.......ya contaras..
Saludos
Gonzalo

Hola colegas, ya tengo el libro. Aqui os dejo unas instantaneas. Me tengo que ir pitando a currar, a la noche os comento. Es mejor de lo que parecia.

Bueno, ya estoy por aqui otra vez.

Aun no se si esta a la venta. Mañana lo sabre. Esta editado por la fundacion Instituto Tecnologico para la seguridad en el automovil: FITSA. Su telefono es: 914841305 y el email: info@fundacionfitsa.org Los mas impacientes podeis salir de dudas con estas referencias.

Es mas grande de lo que parecia por su encuadernacion sin pastas duras, y trae bastantes fotos aunque no son ni de gran tamaño, ni de gran calidad. Si, en cambio, son muy interesantes por tratarse de vehiculos muy poco conocidos. Repasa la miriada de pequeños y grandes constructores españoles del siglo pasado, tanto de coches como de camiones, y trae muchos cuadros con caracteristicas de los modelos citados en el.

Para quien busque una biblia de Pegaso o barreiros este no es su libro.

Pero quien busque un detallado desglose de esas marcas desconocidas de las que aveces indagamos por aqui, y hacerse una idea del guirigai y la penuria de constructores que hubo por estos lares, y tener una vision global de todas ellas, este es su libro.

Estoy abierto a consultas que pueda mirar en el libro. Eso si, no me pidais que cuelgue paginas escaneadas, que no quiero lios.

Gracias Juanra por la informacion tan detallada.
Saludos
Gonzalo

Estoy leyendo el libro por encima y es muy, pero que muy interesante. Siempre ha existido la creencia general de que en nuestro pais no han habido iniciativas privadas en el sector del transporte, y leyendo te enteras de que no hubieron ni una ni dos, sino decenas de proyectos industriales casi todos ellos "saboteados" desde arriba para no entorpecer la marcha de las empresas publicas.

Curiosidades como que el termino "carroceta" asignado a vehiculos tipo Mafsa-IPV-URO no es un mote popular, sino que viene de un proyecto del CETA, el llamado "Carro Z" que no se llego a fabricar pero que todo el mundo esperaba y al ver uno similar la gente lo llamaba "carroceta".

O ver como Seida fabrico camiones dodge y las cabinas babcok, y que este ultimo se empezo a fabricar porque a uno de los dueños de la empresa se le rompio su camion y en vez de repararlo le hicieron uno nuevo. O el prototipo de babcock cabina adelantada diseñado en italia. O los coches Mustang y Sedan de Ex- Nazar. Etc, etc...

Un gran libro!!.

Me lo estoy pasando pipa.

Juanra muchisimas gracias por las fotos , he llamado a Libromotor (91 554 81 95 ó 93 417 52 20) preguntando por el libro y resulta que lo tienen y por eso lo he encargado.

El librito cuesta 60 Euros del ala, igual que el libro de PEGASO, sin contar los gastos de envio que son 10,50 Euros.

Pero seguro que el gasto merece la pena segun nos cuents Juanra.

Por cierto Juanra en el libro "Microcoches españoles" aparece foto del Mustang, no tiene ninguna realción con el famoso modelo de FORD y lo unico que comparte es el nombre, fabricado en las instalaciones de NAZAR y si en este libro aparece una foto del sedan sera todo un detalle, pues ya tendria los dos raros modelos.

Por ultimo aun nos queda mucho que aprender de nuestros vecinos europeos, pues "semos Europa", ya que ellos sacan muy buenos libros de esta tematica que tienen buenas fotos y son baratos, a lo mejor Pax puede ratificar lo que digo.

Gracias personaje por ahorrarme las llamadas de mañana a la editora.
Te aseguro que 10.000 cucas no son excesivas. El libro tiene 374 paginas, es bastante tocho y de medidas debe ser como el de hispano/pegaso. Las marcas no las aborda en gran profundidad porque lleva muchisimas, pero a cambio incluye muchos cuadros de caracteristicas de modelos. A mi me esta resultando muy ameno y esclarecedor de tantos puntos oscuros de nuestra historia.

Sí al libro de "HS-Pegaso", le llamamos "La Biblia", a este nuevo de M. Lage deberá ser "El Evangelio", digo yo.

Saludos desde Cartagena.

Pues Isidoro, si al libro de Lage de HS-Pegaso, tú lo llamas la Biblia, pues menuda Biblia de 2 páginas tan cara. Me parace un libro bastante pobre (PAUPÉRRIMO!!!!!) en cuanto a PEGASO, trae poca cosa, y yo, al menos, esperaba más. Nada que ver, y ni mucho menos que comparar con el infinitamente caro pero, sí Biblia de los coches Pegaso de Coma-Cros.

El libro de Barreiros, no es ninguna maravilla tampoco, pero vale 9 euros y trae un montón de fotos que no tenía. Relación calidad/precio bastante buena.

Saludos (Este Lage tiene más peligro...)