Fiat ha ganado el premio "motor diesel 2014" con el cursor 16 litros, que deasarrolla hasta 775 c.v. Desconozco si lo van a montar en camiones por ahora.

http://www.iepieleaks.nl/iveco-cursor-16-engine-775-hp/

http://www.ivecoaldia.com/iveco/noticia ... -2014.html

Ya lo había visto, pero los de Iveco son un poco "agarraos". No creo que se estiren como Scania y Volvo, que los necesitan para mover los trenes de carretera de 60 toneladas.

Hola Caterpillar.
La verdad es que no tengo ni idea de si lo van a montar en camiones o no. Creo que en Australia tienen una oportunidad magnífica para probar lo que vale este motor. Allí están vendiendo tractocamiones para trenes de carretera de 90 e incluso más toneladas. Los ofrecen con motor Cummins ISX 15 de 600 c.v. El Cursor 13 les queda muy justo aunque la diferencia es de tan solo 40 c.v. Una vez hecho esto, les podría servir para entrar en Estados Unidos. En Europa les puede dar acceso a una parte del segmento de transportes especiales, que no será de muchas unidades pero da cierto prestigio

En fín, me parece que podría tapar algunos de los huecos que hacen que Iveco sea un fabricante de camiones inexistente en algunos mercados.

Saludos

No sé yo, los australianos y americanos llevan otro rollo con motores, ejes, cambios...
Y de especiales se ven muy pocos fabricados por SIVI. Mercedes y Man son los líderes. Hasta el Volvo 750 no le veo tan preparado para tirar de 250 toneladas.