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 Asunto: Re: UNIC
NotaPublicado: Lun Abr 12, 2010 9:34 pm 
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Tengo entendido que en la década del ´90, se trajeron algunas unidades importadas de Francia, vía Holanda.
Aquí no se pueden importar vehículos usados, pero había una maniobra para poder importarlos como máquina vial, ya que les montaban hidrogrúas pequeñas y justificaban por ahí lo de vial.
De la misma manera se importaban los Iveco Magirus de la misma cabina (TurboStar).
Desgraciadamente no tengo material para documentarlo, y debe ser muy difícil encontrar algo, ya que sólo vi 2 unidades en el puerto.

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 Asunto: Re: UNIC
NotaPublicado: Mar Abr 13, 2010 1:06 am 
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Corroboro lo que dice "El Camionero". En el deposito de la firma Royo, sobre la margen del Riachuelo, yo he visto un Camion Unic, con cabina de FIAT, Motor Deutz V8, Diferencial UNIC. Ademas en la Decada de los 90, es como dice EC, ya que habia e incluso fui a ver unos camiones que estaban a la venta, en San Justo en la Av Provincias Unidas y todos tenian una Grua como para justificar que eran maquinarias. En Rio Gallegos, Transporte KESSEN compro Camiones, Scania y M.A.N Que entraron bajo esa denominacion media extrania.


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 Asunto: Re: UNIC
NotaPublicado: Mar Abr 13, 2010 1:37 am 
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el22camino escribió:
Corroboro lo que dice "El Camionero". En el deposito de la firma Royo, sobre la margen del Riachuelo, yo he visto un Camion Unic, con cabina de FIAT, Motor Deutz V8, Diferencial UNIC. Ademas en la Decada de los 90, es como dice EC, ya que habia e incluso fui a ver unos camiones que estaban a la venta, en San Justo en la Av Provincias Unidas y todos tenian una Grua como para justificar que eran maquinarias. En Rio Gallegos, Transporte KESSEN compro Camiones, Scania y M.A.N Que entraron bajo esa denominacion media extrania.

Uhh mirá, sobre Provincias Unidas, es a 1 cuadra de mi galpón...
Yo recuerdo otro lugar en Floresta, por Av. del Trabajo (actual Eva Perón), antes de llegar a la Perito Moreno, había un local donde también vendían estos camiones, recuerdo 2 Scanias 143H verdes con franjas naranjas, que tenían la particularidad de venir con todos los deflectores, pero se los sacaban ya que no entraban en el local, y luego se los volvían a montar al momento de la venta.
En cuanto al Unic que había en Royo, no sé si lo llegaste a ver Guillermo, pero había un Iveco Magirus cabina simple, 6x6, 380CV y una caja de cambios con el varillaje asistido neumáticamente, y que no poseía pedal de embrague, era como una especie de centrífugo.
Era de color mostaza, con la volcadora roja, y muy pero muy alto de suspensión.

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 Asunto: Re: UNIC
NotaPublicado: Mar Abr 13, 2010 5:59 pm 
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:) Gracias por las precisiones, amigos !

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 Asunto: Re: UNIC
NotaPublicado: Sab Abr 23, 2011 10:14 pm 
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 Asunto: Re: UNIC
NotaPublicado: Dom Abr 24, 2011 2:21 am 
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En la antigua fabrica de UNIC, Iveco fabricaba los motores de la serie OM8210 y en la actualidad hacen los CURSOR, dicha fabrica tiene la particularidad de que cada empleado arma un motor desde que llega el Block, hasta que esta terminado y muchos de los operarios son mujers.


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 Asunto: Re: UNIC
NotaPublicado: Lun Abr 25, 2011 12:23 am 
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Sí, y pensar que los Unic con la cabina del "Televisor" (619, 697), venían com motores V6 y V8, y que después ésa fabrica sería utilizada para volver al 6 en línea!!

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 Asunto: Re: UNIC
NotaPublicado: Mar Abr 26, 2011 1:16 am 
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 Asunto: Re: UNIC
NotaPublicado: Mar Abr 26, 2011 1:17 am 
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 Asunto: Re: UNIC
NotaPublicado: Mar Abr 26, 2011 1:20 am 
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