Hola @ Todos.

¿Podría ser los talleres de ROSENBAUER?.

FELICES FIESTAS.
BON NADAL.

Saludos

Lo son, Felices fiestas.

Talleres en Camino de Ubeda sn LINARES (Jaen)

hola a todos, despues de un tiempo si internet vuelvo para poner unas fotos que he rescatado del disco duro.
buba y jjps vaya colección de fotos que teneis, me gusta.

santana anibal (vale para poco)


nissan navara


otro iveco eurocargo ml140e25, este de batalla larga con autoprotección

otra del iveco que puse la otra vez


el uro (tambien conocido como "volquete") y el anibal de antes, vaya pareja.


antiguo carro con casco y lanzas de la época


orto iveco un poco más mayor


un pegaso 2223



esto es todo por ahora cuando tenga más las pondré.
un saludo, adeu...

Buenas fotos, ¿de dónde viene el mote de "volquete" del URO?
SdS

Antes de pasar a la sección forestal se utilizaba en el parque de bomberos de Benicarló como bomba rural ligera (BRL) y al ser estrecho y alto, al coger las curvas cerradas a más velocidad de lo que tocaba, este se iba al suelo. Segun me han contado pasó 2 o 3 veces, por suerte nada grave.
Es solamente una curiosidad.
adeu...

Hola, buenas fotos, ¿Qué son las brigadas rurales de emergencia? Gracias.

Muy buenas las fotos, moesico, espectacular la del iveco con las autoprotecciones enchufadas...por cierto, lo de las quejas del anibal son por el motor o da más problemas a parte de ese?

Gracias por la respuesta, como en el caso de los Egipcios, la culpa no es del camión, sino de quién lo utiliza para lo que NO sirve.
SdS

tienes toda la razon, furjon. Saludos

son un grupo de personas que se dedican principalmente a la extinción de incendios forestales, pero además tambien (y cada ves más) actuan en otros tipos de emergencias como quitar nieve y tirar sal en las carreteras, buequeda de personas y rescate en el monte, inundaciones, prevenciones, accidentes ... en definitiva un sevicio de emergencias de la Generalitat Valenciana. Aqui dejo un enlace a la única web (no oficial) que dice algo sobre las BRE´s.
http://bremergencias.deodara.info/page.php?2


En principio lo que es motor va bien, la pega del coche es que se salen las marchas, se queda la calefacción puesta (no veas que gusto en verano), e innumerables fallos electricos de luces, conexiones.... y lo peor de todo que se rompian unos tornillos de la dirección con el consiguiente peligro. Es una detrás de otra.

Bueno, espero aclarar las dudas, sino volveis a preguntar, que no pasa nada.
Adeu..

Muy mal por Aníbal Santana. No se puede entregar al mercado un vehículo de prestaciones se supone que profesionales, con estos fallos garrafales. Y no es la primera queja que conozco de este vehículo.

Luego nos quejamos que los fabricantes de vehículos instalados en España hagan deslocalizaciones por falta de competitividad.

La competitividad no es sólo la relación final coste/beneficio, incluye también los estándares de calidad del producto, entre otras muchas cosas.

No aprenderemos nunca en este país

Decía lo del motor porque según parece los anibal del Ejercito están dando bastantes problemas de motor, por si los de las BRE también...de todas formas todavía no he visto a nadie contento con esos todoterrenos.
Unas fotos del BUL 212, en el parque con la cabina levantada y en el grao de Burriana en la caída de un árbol a la vía pública:

Empiezo el año con estas fotos del ABT 256 del parque plana baixa, para completar las que amablemente posteó jjps.





¡Feliz 2009!

Un BUP Bocanegra y un FSV Daily de camino hacia un tráfico