AFICHES DE LOS CHEVROLET VENDIDOS EN BRASIL
AÑO 1968

AÑO 1960

no se si es mas nuevo, ya que la careta pertenece a un modelo posterior, pero en si es el mismo camion

El ultimo chevrolet vendido por aca:

chevrolet es lo mismo que GMC?? que diferencias hay

BUENO, EL PRIMER CAMION ESTA EN UN TALLER MWM, TIENE ESE MOTOR?
EL ULTIMO CHEVROLET VENDIDO POR ALLA ES EL MISMO DE ACA, EL 16-220 MOTOR CATERPILLAR, TAMBIEN ESTABA EL 14-190 CON MOTOR CATERPILLAR TAMBIEN, ACA SE VENDIERON POCOS PORQUE LOS REPUESTOS DE MOTOR ERAN MUY CAROS, SOBRE TODO LOS INYECTORES-BOMBA, YA QUE NO TRAIA BOMBA INYECTORA.
CASI TODOS TERMINARON CON MOTOR OM366A/LA DEL 1620.
Y POR ULTIMO SI, GMC Y CHEVROLET SON LA MISMA COSA, TODOS LOS MODELOS DE CAMIONES CHEVROLET TENIAN SU "HERMANO" GMC, NO ASI DE MANERA INVERSA.GMC TENIA MODELOS PROPIOS.
ES UNA CUESTION EMPRESARIAL, CREO QUE GMC LA UTILIZAN PARA EL MERCADO ESTADOUNIDENSE Y CHEVROLET PARA EL RESTO.

OTRA COSA QUE ME OLVIDE DE COMENTAR, POR LO VISTO EL 16-220 ANDUVO POR AQUI, DIGO POR LAS CALCOS DE YPF!!!

DE ESTE MODELO EN PARTICULAR HAY UNO EN EL TALLER DONDE HACEMOS LA MECANICA, TRAIAN UN V6 DETROIT DIESEL (QUE POR ESE ENTONCES ERA PROPIEDAD DE GM, HOY ES DE MERCEDES BENZ). EL MOTOR ES 2 TIEMPOS Y SUENA MUY FINITO, PARECE UN AUTO, LA CAJA DE VELOCIDADES, TRAIAN UNA EATON-FULLER DE 13 MARCHAS "PAJERA" COMO DECIMOS AQUI.
ESTE SOBRENOMBRE SE LO GANO GRACIAS A QUE SE COLOCA LA 1era, Y LUEGO 2, PRESIONANDO LA PALANCA HACIA ABAJO ENTRA LA 3era, CAMBIANDO DE CASILLERO Y PARA ARRIBA LA 4ta, PRESIONANDO PARA ABAJO LA 5ta Y ASI SUCESIVAMENTE.

No se si anduvo por ahi, porque por aca se importa ese aceite!!

Aca con el 16220 paso lo mismo, un camion mediocre,( y el representante ¡por dios!! de terror) , los que todavia les queda el motor, los dueños son una sola putiada, otros le han puesto el cummins que traen el ford cargo. Como curiosidad, los primeros modelos que vinieron eran importados de USA y eran GMC, despues cambiaron a Chevrolet cuando vinieron de Brasil.

El Chevrolet Brasilero, esta descargando ahi, pero supongo que el motor que tiene es el de él o algun om352, la verdad ni idea.

ACA PASO LO MISMO, LOS IMPORTADORES "SE BORRARON" Y GM ARGENTINA, BIEN GRACIAS!!
POR LO MENOS PODIAN RECURRIR A MACROSA S.A. QUE ES UN IMPORTADOR DE MAQUINARIA CATERPILLAR, EL CUAL LES CONSEGUIA LOS REPUESTOS A UNA SUMA BASTANTE ELEVADA!!
CON RESPECTO A LOS PRIMEROS KODIAK, ACA TAMBIEN ERAN GMC, PERO SON TODOS BRASILEROS, EL GMC KODIAK ES DISTINTO, TRAE LOS GUARDABARROS MAS ABULTADOS Y LAS OPTICAS MAS CHICAS, SI ENCUENTRO FOTO LA SUBO.
LO QUE PASO ES QUE GM BRASIL (NO SE PORQUE) DURANTE UN TIEMPO NO PUDO EXPORTAR MODELOS BAJO LA MARCA CHEVROLET, POR EJEMPLO AQUI LOS CHEVETTE SE VENDIAN COMO GMC!!!

chevrolet d 14000 año 1992,con motor perkins turbo, tambien llegaro aqui como GMC

PERDON ME RECTIFICO!! LO EXPLIQUE AL REVES.
EL CAMION QUE NOS VENDIERON A NOSOTROS ERA EL GMC, EL VERDADERO CHEVROLET KODIAK ES ESTE:

AHHH!!! AHI NO, AQUI LOS 14000 FUERON TODOS CHEVROLET, ESO SI EL MISMO MOTOR PERKINS TURBO.
AUNQUE NUNCA FALTA EL CHISTOSO QUE CAMBIA LOS ANAGRAMAS, AQUI LE PONIAN EL "GMC" DE LOS CHEVETTES

que modelo es este chevrolet

W670, O W660.
AQUI APORTO PUBLICIDAD


Y UN 660 EN ARGENTINA CON BAÑERA DE 2 EJES, ESTA EN ACTIVO Y SE GANA LOS DIAS TRAYENDO 24.000 KG DE ARENA DEL PUERTO DE BS. AS. (CREO QUE YA LO POSTIE EN GMC)