Y como mucho de vosotros ya sabeis muchos de estos camiones ZIS fueron usados por D. Eduardo Barreiros para convertir sus motores gasolina por diesel. Fueron sus comienzos.

Vaya tela, nuestro viejo amigo del Andorra-Escatrón, también está en www.30937.co.uk

Hola a tod@s:
También hay otras cosas que se encuentran por Internet, como por ejemplo este fantástico gasógeno de aletas planas.

No sé si funcionará como gasógeno (lo dudo), pero su estado es impecable.
SALUDOS
Francisco

Es una lástima que salvo el gasógeno que puse en la ELET no quede ninguno, que sepamos, en España. Sería magnífico tocar y oler alguno en activo...

Hola:
No creo que haya gasógenos en activo, incluso sin ser 3HC pero de aquella época. Lo que he encontrado ha sido esta fotografía (un poco corrida por cierto) de un 3HC gasogeno ya conocido.

Está expuesto en este tema, y corresponde al camión 3HC equipado con gasógeno LUMA visto desde el lado de "filtros". Cuando se instaló el gasógeno pintaron el camión, incluso lleva a lo largo de la caja el nombre de LUMA. Posteriormente se volvió a pintar, y se quitó la propaganda.
SALUDOS
Francisco

Hola:
Retomando el tema de los gasógenos, me acabo de dar cuenta que los rusos instalaban sus gasógenos al contrario de como lo hacían aquí. La caldera (u hogar) la instalaban en la derecha (lado viajero), y el depósito de filtros a la izda (lado conductor).

Los gasógenos que se instalaron en los 3HC (Massé y Luma) aquí, su disposición era al revés. Es decir, el que se calentaba en invierno era el conductor, y el que se abrasaba en verano era el idem.




SALUDOS
Francisco

Hola

Al fin de los años 70, la empresa Francesa CALBERSON hizo construir dos prototipos a gasogeno:
un tractor Renault R310 (no tengo foto) y un pequeño furgon Saviem SG 2


un saludo de Paris

Hola a tod@s:
Desconocia la existencia de vehículos prototipos a gasógeno. Separan a ambos vehículos (3HC con gasógeno y prototipo francés) la friolera de casi 40 años. Naturalmente se observa una disposición mucho más moderna en el furgón Sabiem, desconozco también el tipo de combustible que utilizó y los resultados. Por esas fechas (finales de los 70) por aquí prácticamente comenzaron a desaparecer los vehículos con gas (GLP), a favor del gasóleo.
SALUDOS
Francisco

[b][size=18] [/size[size=18]]¡¡¡"ALUCINAO"!!!

Otro ruso

Hola:
La imagen anterior está ubicada en la primera página de este tema. Añado algúna maravilla mas sacada de internet.






SALUDOS
Francisco

Demonios, no tendrás la dirección de la web? Recuerdo bien la foto esa frontal tan maja de haberla visto en algún lado, qué bonitos son los condenados, parece que en Rusia quedan todavía un buen número.

Aquí otra web:

ZiL

Hola:
En la dirección:
http://walkarounds.airforce.ru/auto/index.htm
Pueden verse entre otros camiones, los 3HC.
SALUDOS
Francisco

Hola a tod@s:
Retomando este tema cuyo número de lecturas es imparable, estos camiones fueron utilizados en multiples películas. Una de ellas se relaciona en este mismo apartado "Soldados de Salamina", película basada en un hecho real durante la contienda civíl española.
Otras películas interesantes, incluso con premios internacionales, recogen a los 3HC o ZIS-5, tal es el caso de "El padre del soldado" del año 1.964 en la cual aparecen varios 3HC del año 1941 (aletas planas), película rusa (subtitulada en castellano)

que en síntesis invita a la reflexión sobre los horrores y atrocidades de la guerra.
"East-West" de 1.999 es otra película con varios premios entre ellos el "lumina", con un interesante "material rodante", en la que aparecen los 3HC de 1.933 y Opel Blitz entre otros.


Una última película entre ennumerables, es "El pianista" de 2.002 en la cual aparece en escena un 3HC de 1.941.

Seguramente, de todos los 3HC que aparecen en este tema, hay mas de uno que ha intervenido en los escenarios del 7º arte.
SALUDOS
Francisco