Como debe ser Baldo, todo desarmado para empezar la restauracion, no te desanimes, yo he estado un año con el mio, y aun faltan algunos detalles, te va a quedar de cine.

hola chicos.

ya tengo todo el camion a piezas, hasta el arnes electrico fuera.

le he pasado la chapa a Geronimo, un buen amigo y chapista.(el que sale en la foto)

la carroceria no esta tan mal(despues de tantos años) tiene alrededor de 10 agujeros por culpa del oxido y como es normal,

algun que otro bollo.

bueno espero que el ritmo no pare y que para enero pueda empezar con la imprimacion.

de momento, aqui os dejo, pero seguiremos.

FELIZ NAVIDAD A TODAS.JEEEEEEE!

Ánimo y enhorabuena Baldo,te va a quedar de lujo.Cuando lo acabes lo disfrutarás.FELIZ NAVIDAD.

Feliz año nuevo a todos.

estos dias he estado de vacaciones de navidad, que bien.

he empleado todo el tiempo disponible(tengo 2 niños) a seguir dando lija y a restaurar alguna cosilla.

aqui os dejo algunas fotos.

asi es como estaba.



asi es como ha quedado, copiando un poco el cuadro de bernal, ya que el mio solo tenia los relojes.

Muy bonito , Baldo , el cuadro con las luces queda mejor , ya que era muy soso. te esta quedando perfecto, animo amiigo.

Hola, el cuadro ha quedado genial, si el cuadro ha quedado así, tiene que ser alucinante como va a quedar el camión. El de Sr. Bernal es una autentica maravilla y aprovecho de paso para FELICITARLO, por el resultado obtenido despues de un año de trabajo. Y animaros para que sigais con la afición por los siglos de los siglos.
Tambien quisiera haceros una pregunta, ¿los relojes de combustible, vacuometro, amperios y temperatura, valen los de la serie B para la serie C? si es así me gustaria saber donde se pueden conseguir, y ademas el Velocimetro y su correspondiente cable. Porque estoy restaurando un C550 y el cuadro ya lo he dejao listo, pero el reloj de los amperios tiene la aguja torcida y todos tiene manchas de óxido en la zona donde pone EBRO.

Muchas gracias de antemano.

Un saludo.

hola, estoy buscando de que año es este ebro, y no encuentro nada.

por fecha de matriculacion es de abril de 1967 pero mi duda es que este camion aun no tenia freno de mano, he hablado con gente mayor y me dicen que el freno de mano no salio hasta los 70.

si alguien me puede dar informacion, se lo agradeceria ya que me gustaria saber algo mas.

Hola Pepe no hace muchos dias te mande un mensaje privado intentando comunicarme contigo despues de
haber leido un mensaje tuyo que recibi en mi correo te facilito nuevamente mi movil 620798844.
Soy PERE saludos hasta pronto.

hola a todos.
Durante estos ultimos dias hemos estado decapando y lijando todas las piezas vicente y yo, mientras geronimo reparaba la chapa.
Lo que son piezas pequeñas, ya las tenemos terminadas.(reparadas y pintadas)
De momento hemos utilizado las piezas originales, aun no a salido nada que este para "tirar"
Referente al chasis, lo hemos alargado 60 ctms por que al ser volquete lo habian cortado para que basculase mejor.
[URL=http://img294.imageshack.us/my.php?image=cabina1lw0.jpg]
[/URL]



y seguimos trabajando

Me equivoque en el año es del 1963 segun fecha matriculacion

Hola camarada Pepe ahora si coincide ese año 1963 con la matricula de Valencia,y en cuanto al tanque de
combustible supongo que lleva el mismo diseño que las series C,por lo que tanbien cabe la probalidad de
encontrar algun desguace que disponga de algun donante de piezas.
HASTA LUEGO.

ENHORABUENA por su restauracion ya que merece una nota sobresaliente,la caja es bonita y con mucha personalidad
es una maravilla artesana,pregunto si se destino para algun tipo de mercancia en concreto del sector de la alimentacion.
Te deseo una muy buena recompensa disfrutandolo infinidad de años.
ADIOS.

Guapo, guapo de verdad ese Ebro. Parece como los de Modeltrans pero a escala 1:1.. FELICIDADES.