El TT90-21 con la cabina especialmente diseñada para Barreiros por los Talleres Nápoles (que años despues pasaría a ser Zane)




Esta segunda foto es ya conocida.

Estupendos esos Barreiros de primerísima generación, esto era el principio de lo que serían unas carrocerías vanguardistas para sus épocas respectivas
Gracias por las fotos Rafa
Saludos

Unas preciosidades.

Un saludo.

Talleres napoles, no eran los de Nazar????

Exacto. Primero fueron Talleres Nápoles, luego Nazar y posteriormente Zane.

Muy buen documento Rafa, como de costumbre, muchas gracias por ponerlo.

Un Barreiros TT-90-21 de 1.959 de CAMPSA.
La cabina parece ser de Costa y Bargón.

bello contraste entre el amarillo y el negro gracias reyna

muchas gracias Rafa , siempre alegras estas paginas con buenas fotos, un saludo

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que fotaza!,hasta las bandas blancas en las ruedas ,
gracias por ella


un saludo

Publicidad de 1.959 del TT-90-21, en este caso con cabina de poliéster reforazdo de fibra de vidrio (PRFV) de Onieva.

Guau qué fotazas, y además en la última los bichos para Portugal a la izquierda...

CUANDO VI ESTA PUBLICIDAD NO SABIA DONDE COLOCARLA DEBIDO A QUE NO ENCONTRABA MODELO CON LOS FAROS EN EL PARACHOQUES, ENCIMA DICE HALCON Y NO LO VI EN NINGUN POST ESE NOMBRE.
PERO DE LAS CARROCERIAS QUE VI, LAS DE ESTE POST SON LAS MAS PARECIDAS, DE LO CONTRARIO SEPAN DISCULPAR LA IGNORANCIA DE QUIEN NUNCA HA VISTO UNO EN PERSONA.

No te preocupes Camionero, cuando te inicias en una marca estas cosas pasan.

Tu imagen es del Barreiros Halcón con la cabina heredada de Berliet en sus modelos GBK (por ejemplo)



y se montó en la década de los 60's en casi toda la gama Barreiros con el frontal retocado y con otros nombres Saeta, Azor, etc.



Saludos

Por cierto, para los expertos, que yo no lo sé

Si la cabina de la publicidad del TT90.21 es de Talleres NApoles ZARagoza, ¿quién era Onieva?

Gracias