Hola ,seria posible encontrar informacion para repuestos de un camion Ford V8 y comentar su futura restauracion Un saludo

Hola ¿puedes piner alguna foto y asi ver que modelo es?
Ford V8 lo hay de diferentes modelos
Saludos

Hola.En cuanto sepa os pongo la foto del camion,de todas maneras ,la primera matriculacion se hizo en 1940
he estado mirando por internet y no he conseguido ver fotos de camiones con el mismo morro El motor que lleva es un Ebro que lo cambio el ultimo propietario en el año 1960 (anteriormente montaba el V8) .El cambio y el grupo yo creo que es original Este camion llevaba anteriormente a 1960 una caja basculante y despues hasta ahora una jaula ganadera,que segun me dicen en la I.T.V tengo que dejarla obligatoriamente(este es otro tema que me gustaria comentar).Lo dicho os pasare fotos

Un saludo

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He enviado una foto como he podido,hay mas pero para otro dia

Buenas noches

En efecto, se trata de un Ford V8 americano de 1940. Con esos datos, es fácil de rastrear.

Un tal Bill Richardson (RIP) tiene uno chulísimo:
http://www.flickriver.com/photos/branxh ... 016318798/
Un V8... y otras 210 joyas más!

Es una iniciativa del grupo empresarial australiano HW Richardson, que le pega tanto al sector cementero como a la distribución de carburantes. Lo bueno del asunto es que han dedicado parte de su fortuna a la fundación de un magnífico museo de camiones. El más grande del mundo, según dicen:
http://www.hwr.co.nz/truck-museum

Cómo se nota que están en las antípodas!

Creo que a ese modelo de Ford ,en España, le llamaban
Ford Barbas ,al menos por mi tierra,Albacete

Que pena que no estuviera Australia mas cerca ...

Hola ,os envio una nueva foto.A ver si esta sale mejor
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Hola otra vez,no consigo colgar las fotos en condiciones .Gracias por el enlace que has pasado,es una maravilla ver tal cantidad de camiones restaurados.Segun me dijo el anterior propietario tambien por aqui se le conocia con el apodo del "barbas" En cuanto al tema de recambios no encuentro nada por el momento e incluso por internet de este modelo no se ve practicamente ninguno ¿Seria posible hablar del criterio de restauracion ? ¿ Es mejor pintarlo con el color original .El interior de la cabina pintado o tapizado como actualmente? Tengo bastantes dudas en general y como es mi 1ª restauracion no me gustaria cargarme
el camion Ya disculpareis el rollo .Hasta mañana

Jose Manuel

Yo creo que el EBRO 35 o 45 fabricado en España ,tiene
muchas piezas en comun que no sean del motor
Suerte

Por lo que he leído en el libro de Manuel Lage (Historia de la Industria Española de Automoción, p.210),
la factoría barcelonesa de Ford Motor Ibérica produjo durante la postguerra ese modelo de camión.
Me refiero al Ford 118-T, con motor V8, modelo americano de 1941 que se vendió en España de 1943 a 1946.

Por otro lado, en la Escuela de Ingenieros de Sevilla se encuentra el GMTS, grupo docente y de investigación que ha supervisado la restauración de varios camiones clásicos. Entre ellos, este fabuloso Ford 118-T:



Puedes echar un vistazo a su web. A lo mejor ellos te dan algunas pistas...
http://www.gmts.es/laboratorios/vehiculos.html

Suerte!

PRECIOSO,IMPRESIONANTE
Pero que joya
Gracias por las fotos

este ford lo adelante este sabado por tierras asturianas

Hola a todos,gracias por las fotos y los enlaces .De momento la restauracion la llevo bastante retrasada pues he intentado quitar la pintura de la cabina con lijadora electrica y le cuesta de salir, aparte de la original tiene otra segunda mano .Estoy pensando en chorrear con arena, Tambien tengo que desmontar el motor y cambio (espero no encontrarme con alguna sorpresa) .Bien, de momento eso es todo,a ver si os animais y vamos hablando Un saludo

Hola a todos. Os envío unas fotos del barbas esperando ya su pronta restauración. Saludos.

http://img837.imageshack.us/img837/2002/cimg1213n.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/6685/cimg1214k.jpg