ESTAMOS INTENTANDO LOCALIZAR 6 FORD-BEAN (BARBAS) QUE LLEGARON A CATALUNYA A FINALES DE LOS 40 VIA GIBRALTAR Y QUE PRESTARIN SERVICIO EN LOS PRQUES DE MATARO (DONDE POR CIERTO TENIN UN HISPANO SUIZA DE CAGATE LORITO) CALELLA,GRANOLLERS Y SABADELL EN TIEMPOS D LA EXCMA DIPUTAÇAO DE BARCELONA,SI ALGUIEN TUVIERA (O TUVIESE) INFORMACION AL RESPECTO QUE DIGA ALGO O CALLE PARA SIEMPRE

Pues lamentablemente no puedo decir nada sobre el tema, pero tampoco me callo :
¡Una foto del Hispano-Suiza de Mataró, por favor!!!

Hola Carlos, celebro encontrarte por estos pagos. Ahora es como si estuviese Dalí (el pintor), en el foro. Lo digo por la genialidad, hombre.

Bueno tranquilos, que intentaremos dar luz sobre esos Ford.

Ahora me vas a perdonar pero está lloviendo mucho y hay que ir a sacar agua. Solo quería saludarte. En cuanto haga un hueco mirare de escribir algo de estos Ford.
Para el amigo Buron444 y para el resto de amigos, creo que podre encontrar alguna foto pero tendre que escanearla y llevara su tiempo.

Un saludo a todos y bienvenido Carlos

Javier Bocanegra

Hola, ya estoy aquí. Intentaré hacer un poco de historia sobre los Ford V8 conocidos en algunos ámbitos como Ford "barbas".

En el año 1947 la firma MACAYA y COMPAÑIA (Importación-exportación) de Barcelona, consiguió traer, procedentes de EEUU, un camión Ford equipado contra incendios por la firma americana JOHN BEAN MANUFACTURING COMPANY, y 5 chasis Ford todos ellos con motor de gasolina de 8 cilindros en V.
Parece ser que en la Feria de Muestras de Barcelona de 1948 quedaron expuestos y hubieron serios rifirrafes entre diferentes cuerpos de bomberos para ver quien se podía quedar con la joya de la corona, el Bean ya equipado como bombero. Se tienen noticias de que pujaron por él Barcelona, Valencia y Madrid, y tambien Mataró y Terrassa que como Plazas con una potente industria textil en aquella época, probablemente tenian suficientes recursos para adquirirlo. Finalmente el Ayuntamiento de Barcelona se quedó con el vehículo y con dos chasis para equiparlos como camión de transporte y que fueron a parar los tres, naturalmente al Cuerpo de Bomberos de la Ciudad. Es lógico pensar que dada la penuria de material en aquellos días ( los vehículos más modernos eran de 1929)
el Ayuntamiento decidiera hacer esa inversión.
Se sabe que se hicieron intentos para importar mas unidades pero dada la condicion del pago en dólares, el Instituto Español de Moneda Extranjera, que "cortaba el bacalao" entonces, no autorizó la operación.

A lo que vamos, el Ayuntamiento de Mataró se quedó dos chasis. Tarrasa otro. Y a los tres se les monto un tanque de 4000 l. y una bomba. Ignoro el nombre de los talleres donde se efectuo el montaje y la procedencia de las bombas.

Ya tenemos los 6 Fords: EN BARCELONA Bt-7 (Ford Bean), C-3 y C-4 ( transporte )
TARRASA : un auto bomba tanque
MATARO : dos autos bomba tanque

Y ahora las fotos que he podido encontrar en publicaciones de la epoca.
Una de ellas se refiere a un grave accidente que ocurrió la madrugada del 8 de Noviembre de 1958 cuando los efectivos del cuerpo de bomberos voluntarios de Mataró se dirigían con el autobomba Hispano Suiza y el tanque Ford nº1 hacia un incendio en una industria del corcho en Tordera.
A pocos kilometros del fuego y cuando el Ford nº 1, que seguía a cierta distancia al Hispano, tomaba una pronunciada curva en la Nacional 2, volco, resultando dos bomberos muertos y otros varios heridos.



Terrassa


Mataro
URL=http://imageshack.us][/URL]




Bueno pues esto es todo amigos. De momento el Hispano Suiza no sale por ningun sitio, buscaremos mejor.

Saludos
Javier

sencillamente IMPRESIONANTE. Menudo castañazo.

Excelentes fotos y excelente información. Muchas gracias.

... y a ver si hay suerte con el H-S

Buenísimo reportaje Javier y esplendidamente documentado. Me gustaría poder decir que tengo algo del tema que buscas, pero desgraciadamente no es así. Muchas gracias por tus aportaciones.

Saludos desde Cartagena

Hola Amigos, lamentablemente parece ser que las fotos del Hispano de Mataró llevaran su tiempo. Haberlas haylas pero tardaré en encontrarlas.
Mientras tanto y para el amigo buron444 que estaba interesado en el vehículo, y para todos los foreros os ofrezco una del "Auto Sanitario" de 1930 del Cuerpo de Bomberos de Barcelona, tambien Hispano.






Saludos

Simplemente mágnifico ese Hispano-Suiza
Gracias por esa fotaza Javier
Saludos

Solo una cuestión, esos Ford creo recordar que se fabricaban en Barcelona por Motor Iberica ¿no?

Hola a tod@s:

En primer lugar, gracias y enhorabuena por esas fotos tan estupendas. Espero que la del Hispano Suiza, aparezca pronto.

Traigo una foto del BT-7, que aparece en el libro al que hago referencia en la propia foto, editado por el Ayuntamiento de Barcelona y escrito por Jesús Mestre.
Es lógico pensar que una obra tan magníficamente documentada, estará en la biblioteca de muchos aficionados, pero para muchos otros será desconocida, e incluso quizás estén buscando un ejemplar pues su tirada no debió de ser muy alta y seguro que muchos ejemplares fueron a parar a manos de quienes no lo apreciaron.
Su ISBN (por si alguien trata de localizarlo) es 84-7609-483-3. Tiene 201 páginas, y en el momento de su aparición, ya me costó 3.000 “púas”.



La segunda foto, está tomada en el Salón Motor-Época de Valencia en 1998. Se trata de un modelo similar, que perteneció al parque de Elda y se ofrecía por la nada despreciable cifra de 675.000 pesetas (de hace ocho años). El estado no era precisamente bueno, e incluso al salón no llevaron nada más que la cabina….



Una hipótesis que no puede descartarse, y más entre vehículos de bomberos, es que anteriormente hubiese pertenecido a otro parque mayor. Curiosamente tiene las aletas delanteras pintadas en negro … como el de Terrassa.

Un saludo,

Miguel

Que magnificas fotos amigo Tacoma, y el Ford de Elda un gran hallazgo ya que no se tenian noticias de otros Ford de ese modelo y de bomberos en otras localidades.

Sería interesante, si alguien esta proximo a esa ciudad, poder tener mas información del vehículo.

Gracias y un saludo

Estupenda foto y magnífico ejemplar.

Muchas gracias.

Miguel Tacoma, que sepas que estuve también en ese mismo salón sacando fotos precisamente a ese Ford... qué cosas!

Bueno Javier perdona que te corrija pero yo me refiero a otros Ford Barbas. La cosa está "pelín" liada. Los C-3 y C-4
(que yo diría eran C-2 y C3) procedían del Ajuntament de Barcelona. El Bt 7 fue adquirido en la Feria de Muestras de Barcelona.
Como habras visto, por un "regalazo" que nos han heco a los dos hace pocos días (via internet) en Mataró habían 2 Ford (el que volcó y otro igual), mas el de Terrassa, ya tenemos 3.Los otros tres ,tengo entendido que fueron a parar a Calella (éste seguro)
otro a Badalona y del otro no se absolutamente nada, alguien hablaba de Reus,pero el que alí moraba era un "Maria de la O".Y ya siguiendo con el tema " Ford", existió en barcelona el C-1 un FORD (no recuerdo si A o T) en servicio hasta finales de los 60 (hay que ver como duraban las cosas in illo tempore), asi como un Ford turismo del año 27 o 28 y otro posterior que transportaba al difunto y admirado Jefe Jordán y que tambien operó hasta finales de los 60, del que imagino tienes constancia fortográfica.
Caso de cometer error o torpeza alguna en lo anteriormente escrito, comprenderé me condenes "ad divinis"